Fermeture en catimini
Le CTR va fermer. Ce n’est pas un secret. Mais cela ne signifie pas que les conditions de la fermeture soient clarifiées. Lors du précédent projet de fermeture du CTR, la direction avait communiqué les conditions précises du départ plus d’un an à l’avance. Là, même jusqu’au dernier moment, elle ne dit rien et se contente de laisser ses chefs d’UET répondre. Comme ils ne savent parfois pas grand-chose, on est devant un mur. Cela ne gêne nullement la direction (...)
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Renault
Articles
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Bulletin La Voix des Travailleurs de Renault CTR (Rueil)
29 janvier 2014, par Robert Paris -
Bulletin La Voix des Travailleurs de Renault CTL (Lardy)
9 avril 2014, par Robert ParisLA VOIX DES TRAVAILLEURS
« Travailleurs de tous les pays unissez-vous »
Karl Marx La quiche aux embrouilles
Au PIM, on parle officieusement de sous-traitance et de passage en 2x8 pour les salariés Renault restants. Officiellement, rien de concret mais ce serait du 2x8 façon quiche, du genre tous les inconvénients et aucun avantage, c’est-à-dire sans prime d’équipe ! Et, en plus, le dénommé s’étonne qu’avec un management comme le sien, il ne trouve pas de volontaires pour le (...) -
Bulletin La Voix des Travailleurs de Renault CTL (Lardy)
14 septembre 2012, par Robert ParisLes bulletins La Voix des travailleurs Bulletin La Voix des Travailleurs de Renault CTL (Lardy)
Fermez la !
De Sartorius au gouvernement, ils sont tous d’accord maintenant : il faut licencier et fermer à PSA. Chacun aura remarqué que le « l’Etat ne laissera pas faire » de Hollande-Ayrault-Montebourg contre les licenciements de PSA et la fermeture d’Aulnay s’est transformé en « l’inévitabilité des suppressions d’emplois » avec seulement un espoir que ceux-ci soient « le plus (...) -
Bulletin La Voix des Travailleurs de Renault CTR (Rueil)
10 mai 2012, par Robert ParisLA VOIX DES TRAVAILLEURS
DE RENAULT CTR RUEIL
« Travailleurs de tous les pays unissez-vous »
Karl Marx
Le PDG a les jetons…
Le salaire du PDG de Renault, Carlos Ghosn, s’est élevé l’an dernier à 2,89 millions d’euros, selon le document de référence publié sur son site internet. Sa rémunération fixe s’élève à 1,23 million d’euros, la part variable à 1,599 millions, ce à quoi s’ajoutent des avantages en nature pour 13.104 euros et 48.000 euros de jetons de présence, qui (...) -
Bulletin La Voix des Travailleurs de Renault CTR (Rueil)
10 mai 2014, par Robert ParisLA VOIX DES TRAVAILLEURS
« Travailleurs de tous les pays unissez-vous »
Karl Marx
Bulletin La Voix des Travailleurs de Renault CTR (Rueil)
100.000€ pour une vie, c’est pas cher payé !
Eric Pouzet, salarié du CTR décédé en 2005 à 45 ans d’un cancer broncho-pulmonaire avait déjà été reconnu par la Sécurité sociale en maladie professionnelle liée à l’amiante. Grâce à certains de ses camarades qui avaient porté témoignage malgré les pressions du patron. Son décès vient d’être (...) -
Renault, côté salariés...
14 avril 2018, par Robert ParisRenault embauche et… ses effectifs baissent
Inutile de chercher l’erreur, il n’y en a pas : Renault parvient à embaucher tout en faisant baisser ses effectifs et sans aucun miracle, bien entendu. Renault comptait 47.711 salariés dans l’Hexagone (au 31 décembre 2017), soit une augmentation de 3% en un an. Par rapport à 2005, les effectifs de Renault ont malgré tout diminué de 32% en France. Ainsi, Renault a perdu un tiers de ses salariés à Douai et en a divisé le nombre de salariés (...) -
Bulletin La Voix des Travailleurs de Renault CTL Lardy
11 janvier 2013, par Robert ParisQuand le patronat exige le retour à l’esclavage, syndicats et gouvernement de gauche négocient le poids des chaînes !
Pendant des mois et des années, la gauche et les syndicats nous ont rabâché que tout était de la faute de Sarkozy : attaques contre les retraites, contre les services publics, contre les emplois, contre les contrats de travail, contre les sans papiers, contre les salaires, contre les fonds publics. Ils avaient même démobilisé les luttes en prétendant que ce n’était (...) -
La direction de Renault veut fermer le site CTR de Rueil - Les salariés ne sont pas déplaçables comme des objets !
12 juillet 2013, par Robert ParisLa direction de Renault veut fermer le site CTR de Rueil - Les salariés ne sont pas déplaçables comme des objets !
Dans l’accord Renault signé avec certains syndicats et dont le PDG Ghosn se gargarisait encore il y a quelques jours, il y avait l’engagement de ne pas fermer de site... industriel et les syndicats signataires avaient fait semblant de lire : pas de fermeture de site !!!
Ils se sont bien gardés de prévenir les salariés que la direction comptait à nouveau fermer le site de (...) -
Renault-Flins et PSA-Aulnay : des articles du camarade Granier
10 février 2012, par Robert ParisGranier dans la grève de Flins en 1995 (le film)
Granier dans la grève de Flins de 1985
La BDIC, Musée d’histoire contemporaine rend compte de la constitution du fond Daniel Bénard de documentation sur le mouvement ouvrier En photo sur la page (à gauche) Daniel Bénard, dit Granier, lors de la grève des Presses de Renault-Flins en 1978 (film)
Qui était Granier ?
Sur les grèves à Renault-Flins et Lu-Belin (Evry)
L’exemple de Renault Flins : 25 ans d’histoire syndicale, ou (...) -
La politique de Renault après l’annulation du déménagement du CTR (Rueil)
30 septembre 2011, par Robert ParisMon salaire a une taille grande comme ça....
L’affaire d’espionnage avait une taille grande comme ça....
Et mes projets de suppressions d’emplois ont une taille encore plus grande que ça...
Que se passe-t-il chez Renault ?
Des questions sans réponse
Pourquoi la direction a-t-elle attaqué les cadres qu’elle prétendait soupçonner d’espionnage ? Pourquoi l’Etat a d’abord condamné l’attitude de Ghosn pour finalement le blanchir ? Pourquoi l’Etat a successivement proposé puis (...)
Brèves
- A Renault et autres trusts en faillite, les patrons licencient, licencions les patrons !!!
- Carlos Ghosn se confie
- Gilets Jaunes - Appel aux ouvriers de Renault
- L’affaire Renault ou comment étouffer un grand scandale industriel en créant artificiellement un joli scandale médiatique ?
- Nouvelles de Renault
- PSA fermerait ses sites de Saint Amand et d’Aulnay et Renault celui de Rueil ? Cela dépendra des salariés !
- Renault se prépare à licencier et à fermer des sites