Bulletin La Voix des Travailleurs de Renault Lardy
Ils ont leur accord, ils n’ont pas le nôtre
Ça y est, quelques prétendus syndicats et le patron ont, paraît-il sauvé nos emplois et Renault va développer l’entreprise en France. C’est du moins eux qui le prétendent. Mais on sait que, signature ou pas, Renault n’avait pas autorisation du gouvernement de licencier et de fermer des sites industriels tant que personne ne sait comment va se terminer le conflit de Peugeot ou celui de (...)
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Renault
Articles
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Bulletin La Voix des Travailleurs de Renault Lardy
15 mars 2013, par Robert Paris -
Luttes de classes à Renault - Fin octobre 2015
29 octobre 2015, par Robert ParisVW, un exemple pour Renault ?
Bien entendu, il ne s’agit pas de prétendre que l’entreprise Volkswagen aurait des leçons à donner à la firme au losange en matière de camouflage des résultats des tests de pollution. Pas d’inquiétude là-dessus, à Renault on sait faire en sorte que les résultats ne donnent pas des pollutions désagréablement élevées et ce n’est même pas forcément par un truquage des logiciels de tests. Ne vous faites pas de souci, on ne dévoilera pas les secrets ! Des (...) -
La Voix des Travailleurs de Renault en mai 2017
9 mai 2017, par Robert ParisEt où est le principe pollueur-payeur ?
Dans le prolongement du dieselgate, une nouvelle étude publiée par le ministère de l’environnement démontre que la pollution de certains modèles peut être multipliée par 2,5 en fonction de la vitesse et des conditions de conduite. La Renault Clio et la Fiat 500 sont pointées du doigt. Dans le prolongement du rapport publié le 5 mai sur les tests de pollution des voitures diesel, de nouvelles études montrent que sur certains modèles des taux de (...) -
Tract du Collectif contre l’Amiante sur l’Etablissement Rueil-Lardy
25 janvier 2014, par Robert ParisCollectif contre l’Amiante
Sur l’Etablissement Rueil-Lardy
Au début des années 2000, le nombre de cancers recensés parmi les salariés ayant travaillé au B6 de Rueil (CTR) nous avait semblé important. En effet à notre connaissance et sans enquête, déjà cinq salariés étaient atteints d’un cancer. Sur ces cinq cas, trois personnes sont décédées. C’est pourquoi il nous est apparu nécessaire de créer un collectif Amiante sur les deux établissements.
Lorsque le bâtiment B4 de Rueil a été (...) -
Les travailleurs de Renault
16 septembre 2016, par Robert ParisIls jouent avec nos emplois
On se souvient tous du dieselgate et on sait que cette menace, qui a frappé plusieurs trusts automobile à commencer par Volkswagen, reste suspendu comme une épée de Damoclès au-dessus de nos têtes malgré les dénégations répétées de Ghosn et du gouvernement français, affirmant que Renault n’a pas faussé les tests mais les aurait seulement mal réussis, polluant ainsi mortellement la respiration des populations mais… sans tricher. C’est cette thèse, gentille (...) -
Face au tsunami des licenciements qui approche, les syndicats, organisations de gauche et d’extrême gauche ne nous y préparent ni ne s’y préparent absolument pas…
1er mars 2012, par Robert ParisFace au tsunami des licenciements qui approche, les syndicats, organisations de gauche et d’extrême gauche ne nous y préparent ni ne s’y préparent absolument pas…
Pendant que les organisations politiques n’ont les yeux fixés que sur les présidentielles, pendant que les syndicats se placent eux aussi dans le cadre des présidentielles ou font des journées d’inaction particulièrement… inactives et inopérantes comme celle de mardi dernier, les patrons des grandes entreprise préparent des (...) -
Militant ouvrier à Renault
28 mars 2013, par Robert ParisDaniel Mothé dans « Militant chez Renault » :
« La guerre des travailleurs et celle des syndicats se recoupent parfois mais il y a des cas où elle ne se recoupe pas, des cas où les travailleurs sont pratiquement seuls à se battre et des cas où les syndicats n’ont plus l’aides travailleurs. Cette guerre a des lois – des lois de plus en plus strictes – qui prévoient assez précisément ce que peut faire chacun des adversaires, ce qu’il va faire et comment il va le faire. Il y a d’abord la (...) -
Renault condamné pour cancer de l’amiante
22 octobre 2014, par Robert ParisDans "Le Parisien 92" du 21 octobre 2014 : Amiante : Renault devra indemniser la veuve d’un salarié de Renault
La veuve d’un salarié décédé en 2010 d’un cancer bronchopulmonaire recevra 90 000 € de dommages et intérêts.
Dès 2004, André Lancteau, du Collectif de défense des victimes de l’amiante Renault Ile-de-France, a alerté sa direction, inquiet de la présence d’amiante dans l’environnement de travail des salariés basés au centre technique de Rueil-Malmaison. « Nous avions déjà vu (...) -
La Voix des Travailleurs de Renault
26 février 2015, par Robert ParisLA VOIX DES TRAVAILLEURS DE RENAULT
« Travailleurs de tous les pays unissez-vous »
Karl Marx
Pour Renault, embaucher, c’est… licencier
Mille embauches ! « Leurs efforts de compétitivité portent leurs fruits » claironne le PDG Ghosn ! Belle annonce en effet : en pleine crie mondiale, lancer dans tous les média, avec félicitations du ministre Macron, satisfaction de tous les commentateurs, que Renault, contrairement à tous les avis pessimistes va embaucher mille nouveaux (...) -
Bulletin La Voix des Travailleurs de Renault Lardy
7 juin 2012, par Robert ParisL’eau chaude payante ne brûle pas
En effet, suite à la brûlure d’un salarié avec une fontaine, la direction s’est empressée de baisser les températures d’eau chaude des fontaines, pour éviter toutes récidives (on aimerait autant de zèle sur les vrais problème de sécurité !). Par contre, dans les distributeurs de boisson d’HELIOR, de l’eau (très) chaude est toujours disponible, mais, dans ce cas, il n’y a pas de risque d’accident, car c’est payant ! 10 centimes d’euros le gobelet (...)
Brèves
- A Renault et autres trusts en faillite, les patrons licencient, licencions les patrons !!!
- Carlos Ghosn se confie
- Gilets Jaunes - Appel aux ouvriers de Renault
- L’affaire Renault ou comment étouffer un grand scandale industriel en créant artificiellement un joli scandale médiatique ?
- Nouvelles de Renault
- PSA fermerait ses sites de Saint Amand et d’Aulnay et Renault celui de Rueil ? Cela dépendra des salariés !
- Renault se prépare à licencier et à fermer des sites